2011年度北京小客車(chē)總量額度指標(biāo)控制為24萬(wàn)個(gè)，牌照通過(guò)搖號(hào)無(wú)償分配；外地車(chē)輛工作日高峰時(shí)段禁入北京五環(huán)；北京將新建400公里微循環(huán)道路；停車(chē)計(jì)時(shí)單位由半小時(shí)縮短為15分鐘……23日，期待已久的北京交通治堵新政正式宣布實(shí)施，未來(lái)將從六大方面入手治理交通擁堵問(wèn)題。

北京現(xiàn)有車(chē)輛：

2005年258萬(wàn)輛

2010年478萬(wàn)輛

平均年增44萬(wàn)輛

本報(bào)北京訊（記者張瑩）昨日下午，北京交通改善措施”新聞發(fā)布會(huì)在北京新聞出版大廈舉行。搖號(hào)購(gòu)車(chē)、限制公務(wù)車(chē)數(shù)量、單雙號(hào)限行、停車(chē)費(fèi)調(diào)整等備受北京市民關(guān)注的治堵熱點(diǎn)問(wèn)題”在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多小時(shí)的發(fā)布會(huì)上一一塵埃落定。

根據(jù)北京市***昨日發(fā)布的《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，自今日起，北京將通過(guò)搖號(hào)方式無(wú)償取得小客車(chē)指標(biāo)，《暫行規(guī)定》自發(fā)布之日起實(shí)行。據(jù)了解，明年北京共發(fā)放24萬(wàn)個(gè)指標(biāo)，其中，個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)額度的88%。

凡在2010年12月23日（含23日）之前，已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)或簽訂購(gòu)車(chē)合同的企業(yè)和個(gè)人的所購(gòu)車(chē)輛上牌照仍適用原規(guī)定。此外，在此前治堵方案”中，被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的交通擁堵費(fèi)”在此次頒布的治堵新政”中未有提及。

公務(wù)車(chē)暫停增加指標(biāo)

措施指出，十二五”期間，北京市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位，不再增加公務(wù)用車(chē)指標(biāo)，并嚴(yán)格公務(wù)車(chē)使用管理。

措施同時(shí)指出，將實(shí)施小客車(chē)數(shù)量調(diào)控措施，對(duì)符合條件的企事業(yè)、社會(huì)團(tuán)體法人和個(gè)人以搖號(hào)方式無(wú)償分配小客車(chē)配置指標(biāo)。

惡劣天氣或單雙號(hào)限行

在單雙號(hào)限行方面，昨日發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)首都交通科學(xué)發(fā)展加大力度緩解交通擁堵工作的意見(jiàn)》中，還明確指出當(dāng)遭遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)日等可能引發(fā)嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r時(shí)，適時(shí)采取重點(diǎn)擁堵路段高峰時(shí)段機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)行駛措施”。

意見(jiàn)還提出，繼續(xù)實(shí)施和完善高峰時(shí)段區(qū)域限行管理措施，繼續(xù)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)工作日區(qū)域限行措施。

停車(chē)收費(fèi)新方案4月實(shí)施

在昨日發(fā)布的《北京市非居住區(qū)停車(chē)收費(fèi)調(diào)整方案》中，明確規(guī)定，三環(huán)以?xún)?nèi)及其以外的重點(diǎn)區(qū)域?yàn)橐活?lèi)區(qū)域，停車(chē)收費(fèi)計(jì)時(shí)單位將由半小時(shí)調(diào)整為15分鐘。該方案將于明年4月1日起正式實(shí)行。

北京市發(fā)改委副主任趙磊表示，在此次調(diào)整中，小區(qū)停車(chē)、夜間停車(chē)、駐車(chē)換乘停車(chē)這三項(xiàng)費(fèi)用將不做調(diào)整，我們考慮到就醫(yī)患者的停車(chē)需要。”

根據(jù)方案的規(guī)定，此次停車(chē)收費(fèi)調(diào)整將按照中心高于外圍、路內(nèi)高于路外、地上高于地下”和差別化原則，進(jìn)一步調(diào)整停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一類(lèi)地區(qū)為三環(huán)路(含)以?xún)?nèi)及CBD商業(yè)區(qū)、燕莎地區(qū)、中關(guān)村核心區(qū)、翠微商業(yè)區(qū)等現(xiàn)有4個(gè)繁華商業(yè)區(qū)；二類(lèi)地區(qū)為五環(huán)路(含)以?xún)?nèi)除一類(lèi)地區(qū)以外的區(qū)域；三類(lèi)地區(qū)為五環(huán)路以外區(qū)域。

根據(jù)劃定的三類(lèi)區(qū)域，有兩類(lèi)區(qū)域的收費(fèi)價(jià)格還略有下降。”趙磊表示，此次調(diào)整將二類(lèi)區(qū)域占道停車(chē)的收費(fèi)由原來(lái)征求意見(jiàn)的7元/小時(shí)，調(diào)整為現(xiàn)在的6元/小時(shí)；三類(lèi)區(qū)域占道停車(chē)的收費(fèi)也由原來(lái)的3元，調(diào)整為2元。

此外，路側(cè)停車(chē)、路外露天停車(chē)、停車(chē)樓(庫(kù))停車(chē)價(jià)格實(shí)行階梯價(jià)，居住區(qū)及夜間停車(chē)收費(fèi)價(jià)均原則保持不變。小區(qū)居民車(chē)輛憑證件停放在小區(qū)周邊道路，停車(chē)按照標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)每小時(shí)一元，這與夜間停車(chē)價(jià)格基本一致的。

一名駕駛員限搖一個(gè)號(hào)牌

明年新車(chē)指標(biāo)24萬(wàn)輛，減少過(guò)半

2011年上牌總數(shù)為24萬(wàn)輛，平均每月2萬(wàn)輛。其中個(gè)人指標(biāo)占88%；運(yùn)營(yíng)小客車(chē)指標(biāo)占2%；單位和其他指標(biāo)占10%。

搖號(hào)獲得指標(biāo)必須半年內(nèi)辦完

車(chē)輛上牌需通過(guò)搖號(hào)，個(gè)人買(mǎi)車(chē)每月可搖號(hào)一次，單位買(mǎi)車(chē)每?jī)稍驴蓳u號(hào)一次，流程為提出搖號(hào)申請(qǐng)，獲取申請(qǐng)碼，確認(rèn)有效后可獲得搖號(hào)機(jī)會(huì)。指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)每月26日進(jìn)行搖號(hào)。個(gè)人或單位需在獲得指標(biāo)6個(gè)月之內(nèi)辦完。

外地人搖號(hào)須持5年完稅證明

本市人員和持有本市工作居住證的外地人以及在京納稅5年以上且有納稅證明的外地人擁有搖號(hào)資格。

今起買(mǎi)車(chē)需等到明年才能搖號(hào)

如果是12月23日之前買(mǎi)的小客車(chē)，或者是**開(kāi)在23日之前的，可以正常上牌。但是如果是從24日起買(mǎi)車(chē)，即便是有**，也要等到2011年1月1日——也就是新政開(kāi)始正式實(shí)施的日子參加搖號(hào)。

外地車(chē)五環(huán)高峰期禁行駛

外地進(jìn)京車(chē)輛在工作日7~9時(shí)，17~20時(shí)禁止在五環(huán)以?xún)?nèi)行駛。

停車(chē)計(jì)時(shí)調(diào)整為15分鐘

五環(huán)內(nèi)停車(chē)收費(fèi)單位由半小時(shí)改為15分鐘，進(jìn)一步降低五環(huán)外停車(chē)收費(fèi)。小區(qū)周邊道路停車(chē)給予政策優(yōu)惠，1元/小時(shí)（憑有效證件停放）。

疏

據(jù)介紹，除了限制購(gòu)車(chē)數(shù)量外，北京市還將進(jìn)一步完善城市規(guī)劃，優(yōu)化調(diào)整城市功能布局，嚴(yán)格控制中心城建設(shè)總量增量，加快新城建設(shè)，有效疏解中心城功能和人口，并編制實(shí)施《北京市交通運(yùn)輸綜合規(guī)劃》，確保公共交通樞紐場(chǎng)站、公共停車(chē)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施用地。（新華）

A

5年后公交出行比例要達(dá)50%

北京將加大優(yōu)先發(fā)展公共交通力度，改善自行車(chē)步行出行條件。到2015年中心城公交出行比例要達(dá)到50%左右，自行車(chē)出行比例保持在18%左右，小客車(chē)出行比例要控制在25%以下。

B

鼓勵(lì)企事業(yè)單位實(shí)行彈性工作制

C

緩解交通擁堵納入***績(jī)效考核

北京已正式將緩解交通擁堵工作納入督查和績(jī)效考核內(nèi)容，分年度制定實(shí)施緩解交通擁堵工作方案，將緩解交通擁堵工作納入市、區(qū)縣兩級(jí)***重點(diǎn)工作任務(wù)督查和績(jī)效考核內(nèi)容，各區(qū)縣***將按照交通民警與協(xié)管員1∶2的比例招聘交通協(xié)管員。